Le pilote américain Jimmy Spithill a admis que l'équipe américaine était "sur le reculoir" avant Cadix suite à la blessure du contrôleur de vol Hans Henken à Taranto.
Henken, qui "se remet bien" selon Spithill, a été blessé lors de la troisième course en flotte lorsqu'il a perdu connaissance au cours d'une chute spectaculaire. Malgré cela, l'équipe américaine s'est battue le deuxième jour de course pour se qualifier pour la finale et terminer troisième au classement général.
Malgré ce retour, Henken ne pourra pas rejoindre l'équipe à Cadix. C'est Taylor Canfield, qui a déjà couru avec l'équipe américaine lors de la saison 1, qui assurera le rôle de contrôleur de vol.
S'exprimant lors d'une conférence de presse avant l'événement, Spithill a déclaré que Henken allait "énormément nous manquer".
"Nous avons fait de grands pas tout au long de la saison, comme en témoignent nos résultats, alors pour être honnête, c'est un gros coup dur pour nous à l'approche de cet événement", a-t-il déclaré. "Lorsque vous perdez un membre clé de l'équipe (...) vous devez rester réaliste.
Il a toutefois félicité M. Canfield qui a "travaillé dur pour essayer de comprendre les changements dans le rôle et les nouvelles fonctions" malgré le fait qu'il ait été "jeté dans le grand bain".
"C'est un marin très talentueux, il est prêt à relever le défi et nous sommes ravis de l'avoir dans l'équipe", a déclaré Spithill.
Malgré la perte de Henken à Cadix, Spithill a déclaré que l'équipe était "motivée pour battre au-dessus de sa moyenne".
"Nous sommes une nouvelle équipe avant ce week-end, nous ferons tout ce que nous pouvons, nous apprendrons autant que possible et nous verrons où nous en sommes dimanche.
Avant la course de ce week-end en Espagne, les États-Unis occupent actuellement la 6e place du classement général du championnat avec 22 points.
La course Spain Sail Grand Prix | Andalucía-Cádiz se déroulera les 14 et 15 octobre, de 15h30 à 17h00 (heure de Paris).
