L'Espagne n'arrive pas à gérer la pression de la performance sur l'hippodrome et ne parvient pas à être à la hauteur de l'exemple de la France en tant que "baromètre sur lequel toutes les autres équipes sont jugées", d'après le podcast de SailGP.
Dans le dernier épisode de Deep Dive, les animateurs Stevie Morrison et Freddie Carr ont disséqué toutes les courses de Dubaï, en se concentrant sur la performance terne de l'Espagne, la réaction enflammée du pilote canadien Phil Robertson aux appels des arbitres, et la stratégie de départ trop agressive de la Nouvelle-Zélande.
L'Espagne a obtenu un piètre résultat en flotte (9-9-5-7-5-1) au cours d'un "week-end morose", a déclaré M. Carr, mais elle a remporté la première victoire de son histoire lors de la sixième et dernière course en flotte.
Alors que Carr a déclaré que ce résultat donnerait à l'Espagne "un coup de fouet bien nécessaire", il s'est demandé pourquoi l'équipe n'a pas été capable de répéter sa performance du jour de l'entraînement qui a vu l'équipe battre l'Australie et la Grande-Bretagne dans la finale à trois bateaux.
"Ils ont été absolument brillants", a déclaré Morrison, "c'était une performance époustouflante".
Carr a déclaré que les performances de l'équipe lors des journées d'entraînement montrent qu'elle dispose de tous les outils nécessaires, mais il a suggéré que l'équipe ne peut pas se montrer à la hauteur de la pression des courses officielles.
Morrison est d'accord : "C'est une question de pression car ils sont passés de brillants à nuls et oui, ils se sont repris (en gagnant la sixième course en flotte) mais la pression était retombée lorsqu'ils se sont repris".
Carr et Morrison ont tous deux comparé les piètres performances de l'Espagne au cours de la saison 3 à la trajectoire impressionnante de la France de Quentin Delapierre. Delapierre a pris ses fonctions de pilote à la moitié de la saison 2, tandis que Xammar a pris les commandes de l'Espagne pour la première fois lors de la grande finale de la saison 2 à San Francisco.
"Il faut que quelque chose change, car Quentin Delapierre et l'équipe française sont en feu et l'équipe espagnole ne l'est pas", a déclaré Morrison.
M. Carr s'est dit d'accord, ajoutant que des "changements d'équipage" pourraient être une conséquence possible des mauvais résultats continus de l'Espagne.
"Il y a souvent des choses qui se trament en arrière-plan autour des changements d'équipe et [...] on ne sait jamais ce qui se passe au coin de la rue dans cette ligue", a déclaré Carr. On ne sait jamais ce qui se passe au coin de la rue dans cette ligue", a déclaré Carr. "Il faut se débrouiller plutôt bien pour ne pas entrer dans cette conversation".
Par ailleurs, Carr et Morrison ont évoqué le moment où le Canada a écopé d'une pénalité pour conduite antisportive après que le pilote Phil Robertson a contesté une décision de l'arbitre.
Revenant sur l'incident, M. Carr s'est dit "agacé" par la réaction de M. Robertson.
"C'est une sorte de ligne dans le sable pour moi", a-t-il déclaré. "Certaines des choses que j'ai entendues dire à notre arbitre étaient totalement inacceptables [...] et je comprends, c'est une grosse affaire, mais ne parlez pas comme ça".
Le moment où la Nouvelle-Zélande a écopé d'une pénalité de quatre points pour un contact avec la Suisse sur la ligne de départ de la cinquième course en flotte a également fait l'objet d'un examen minutieux.
Les Kiwis tentaient de se frayer un chemin dans la flotte lorsque leur arbre de gouvernail a heurté la coque au vent de la Suisse. Cela a finalement permis aux Aussies de revenir dans la compétition et de se qualifier pour la finale.
En réfléchissant à ce moment, Morrison a déclaré que le pilote Peter Burling devrait "tirer les leçons" de l'incident.
"Un seul geste agressif et hop, ils sont éliminés, ils ne sont plus en finale", a-t-il déclaré. Cependant, il reste optimiste quant aux chances des Kiwis dans la saison 3. "La Nouvelle-Zélande est vraiment le prétendant à la couronne de l'Australie et je continue de penser qu'elle a la vitesse nécessaire pour la concurrencer.
Le podcast Deep Dive est disponible sur toutes les principales plateformes de podcast et propose de nouveaux épisodes avant chaque événement de la saison 3 de SailGP .
